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浏览次数:183 时间:2019-11-16

别克GL8是一款广受欢迎的高端MPV车型,它的外观设计高端大气,富有浓厚的商务气息。汽车内室乘坐空间宽敞,第二排座椅可以实现超长距离滑动,以满足用户不同情况下的用车需求。另外别克GL8还对内饰布局、配置做了相应优化,让用户的用车环境非常舒适。

保时捷卡宴是保时捷旗下的一款SUV,在设计上保时捷卡宴将越野车的运动感与跑车的时尚感做了有效的结合,从而让汽车看起来动感时尚、活力十足。保时捷卡宴拥有相对比较完善的音响系统,如果是满足基本的听音需求并没有太大的问题,但这台保时捷卡宴的车主是一个音乐发烧友,为了能够更进一步的提升音响的品质,车主特意开车来到合肥车改坊,对汽车的音响系统进行了升级。

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别克GL8较大的车厢空间,在声场构建上相较于一般的轿车困难了许多。而且隔音对音质效果及乘车舒适性的影响也更大,因此改装技师针对性的设计了别克GL8的音响升级方案。原车门板内部只有一层简单的塑料薄膜,导致门板部位噪声很大。改装技师将原车劣质隔音材料清除,然后使用CSH小炸弹,对门板做了双层的隔音处理,这就有效降低了门板自身的共振噪声,为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。为了使得隔音效果更为彻底,改装技师还使用航空记忆棉,对门板饰盖做了隔音处理。

改装车实拍

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拆开汽车门板饰盖,只有一层简单的塑料薄膜。

改装器材合影

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在使用俄罗斯STP航空系列航空炸弹、STP银卫士和CSH小炸弹对汽车的门板做了隔音处理之后,合肥车改坊的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了德国伊顿POW172.2两分频套装喇叭,它的中低音单元使用了纸质音盆,所以其播放出来的音乐音色饱满,动态效果好。后声场使用的日本PHASSL全频喇叭,频响范围非常的广,可以让音乐的展现更加丰富。

使用CSH小炸弹对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境。

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使用俄罗斯STP对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境

使用航空记忆棉对门板饰盖做隔音处理,原车的车身铁皮结构单薄,外界风噪、胎噪等噪声也很容易传入车厢内部。因此改装技师使用STP航空炸弹,对车身做了隔音处理,这不仅有效阻止了外界噪声的传入,同时也在一定程度上增强了钣金的刚性。

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德国伊顿162.2中低音喇叭安装在汽车原位。

隔音材料贴合十分紧密

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车主对低音部分有着较高的要求,因此合肥车改坊的改装技师,为汽车添加了一只美国JBL10寸低音,它可以有效的增加低音部分的下潜力度和弹性,从而让音乐的表现更富有激情。

车主平时很喜欢听流行歌曲,因此改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了德国伊顿162.2套装喇叭,它的做工精致、用料充足,播放出来的音乐保真效果好、层次感分明。为避免对原有线路做太多改动,改装技师将前声场采用了原位安装。

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喇叭的用料充足,做工精细。

分频器采用透明设计

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喇叭安装。

高音单元安装在门板饰盖

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车主对低音部分有较高要求,因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只美国霸克8寸双音圈超低音单元,它可以使得音乐在低频部分的下潜力度更深,让音乐的立体感更强。而为了能够营造出环绕的听音氛围,添加了德国伊顿RX80后环绕喇叭。原车主机功率供给较小,直接用主机推动,很容易出现功率不稳的情况。因此添加了两台功放,这就弥补了原车音响系统功率供给不足的问题,让喇叭的发挥更加的稳定出色。

中低音喇叭安装在汽车原位

升级完成后试听音乐效果,汽车播放出来的音乐音色饱满、稳定性和保真效果出色。而且各个单元的喇叭相互配合,营造出了立体的听音氛围,让车主感觉置身于音乐世界当中一样。

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改装配置清单:前声场喇叭:德国伊顿162.2/后环绕:德国伊顿RX80 /超低音:美国霸克8寸双音圈 /功放:美国霸克1000.1 /功放:雷贝琴A9六路自带DSP功放 /隔音材料:STP航空炸弹+CSH小炸弹+STP 航空NG06+航空记忆棉

日本PHASSL全频喇叭安装在后门板

稳定的功率供给,是出色音响品质保证的基本前提,因此合肥车改坊的改装技师,为汽车的前后声场喇叭以及超低音单元,各添加了一台美国ARCKS300.4 四路功放,从而保证了声场喇叭的功率输出稳定。

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雷贝琴204专业DSP安装

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美国ARCKS300.4 四路功放

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美国JBL10寸低音

小结:此次改装音响器材搭配的合理,对施工的细节也非常重视,让声场喇叭得到了充分的发挥。

系统配置:主机:雷贝琴204专业DSP / 前声场:德国伊顿POW172.2两分频套装 / 后声场:日本PHASSL全频喇叭 / 低音:美国JBL10寸低音 / 前声场功放:美国ARCKS300.4 四路功放 / 后声场功放:美国ARCKS300.4 四路功放 / 低音功放:美国ARCKS300.4 四路功放 / 隔音:俄罗斯STP航空系列航空炸弹+STP银卫士+CSH小炸弹

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