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原标题:Jeep自由光改装欧龙HiFi音响系统,Toyota丰田凯美瑞

浏览次数:72 时间:2019-10-03

Jeep自由光是款美系典型的越野车,造型时尚犀利,内部空间大,越野和脱困能力很强。它的原车音响也有如外观一样的狂野,声音过于生硬没有温度,另外还有些嘈杂不清,音量开大后会失真,音乐细节和情感没有很好的表达出来,这就像是从里到外都是一糙汉子。偏偏车主想要自由光在野性的外表下有着细腻温暖的嗓音,在经过多方的咨询了解后,车主决定用欧龙汽车音响进行升级来达到他的期望。

这是个颜即正义的时代,不仅仅是对人,对生活中的各事各物,我们都有着颜值的要求,小编曾听来华的音响品牌老总说,中国车主对音响器材颜值上的要求要远远超过其他国家。要知道汽车音响有时候根本都不需要露脸的,可想而知对于充当门面的轿车要求有多高了,这让曾经叱咤十多年中国汽车市场的丰田凯美瑞都差点遭遇滑铁卢,为了突围拓疆,新款凯美瑞在外观上做了全新的改变,采用更为激进与运动的设计来迎合年轻个性车主的需求,这种改变也使得凯美瑞一跃成为汽车界的“小鲜肉”。

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Jeep自由光的原车音响材质很差,所以声音才会显得干硬缺乏情感。

丰田凯美瑞原车音响分析:在车载影音系统这方面,18款凯美瑞豪华版只比标配车型要多配备了8英寸液晶大屏,通用的蓝牙、USB以及AUX外接音源接口让音乐的来源比较丰富,另外前后共有6个声道喇叭,当然车主也可以选装JBL音响的9个声道喇叭。整体而言,在同级别的车型中,凯美瑞的车载影音系统算是中规中矩,即不出色也不垫底,有着原车音响普遍都有的缺点,比如声音不够干净细致,大动态下容易失真等,能满足听听收音机这样的日常听需。

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为什么会选择欧龙呢?最主要是车主不想因为改装对车子有什么损伤,想无损升级,在试听了一些无损改装方案后,对欧龙-自由光HiFi音响系统的升级效果最满意。

凯美瑞原车高音喇叭

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欧龙HiFi调音大师是一台体积精巧的DSP功放,能够优化音源,提升音乐解析力,在安装安装之后,为整个音响系统进行专业的调音处理。并且还是一台功放,为声场喇叭保证了稳定的功率输出。欧龙HiFi调音大师与主机有专门对插的接口,安装过程十分简单,再由于体积小巧,安装可以安装在中控里面,不占用空间。

凯美瑞原车中低音喇叭

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但对于更为年轻化的车主来讲,凯美瑞这样中庸的音效并不能让人满意,他们需要更为直观冲击力的音乐聆听感,同时对于音响改装的过程也有着更快捷更高效的要求。OLOM欧龙汽车音响针对这种情况,推出了丰田凯美瑞专车专用HiFi音响无损升级系统,在快捷无损的改装之后,让年轻车主能够拥有HiFi音质的听感。

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永利集团248cc登录,欧龙HiFi调音大师对插接头

这个系统的高音单元采用28mm大尺寸蚕丝球顶振膜,比一般25mm的高音有着更为宽广的音域,并且采用了独家高音单元+中音单元的同点声源设计,同时拥有高音和中音的音频,并且衔接很紧密,零延误不需要再进行另外的延时调试。这样设计的高音很通透,声音极具穿透力,并且音域宽广,不会因为仪表台的安装位置影响到与中低音的衔接。

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欧龙HiFi调音大师安装于中控之内

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高音喇叭与原车线路有专门的对插接口

主机还原后完全没有改动的痕迹

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欧龙同点声源喇叭,将高、中音设计于一体,使得高、中音衔接顺畅,不需要再做另外的延时调试,并且让喇叭的音域也更宽广,哪怕是安装在仪表台也能与车门的中低音完美配合。另外分频器和线材也都可以放进喇叭空位里面,专车线束,直接对插,无缝贴合。

安装好的高音

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盖上防护罩,完全看不出来改动痕迹

欧龙中低音喇叭分量十足,无论做工还是材质都是无话可说的,玻纤编织音盆,让中低频即有速度和力量感,同时音色柔和温暖。

它的中低音单元采用玻璃纤维音盆和第三代永磁磁路设计,保证了其刚性与速度感,让声音显得十分的干净利落,橡胶悬边让中低频更加厚实有力,而良好的内阻尼表现,与中、高频段衔接顺滑,就算是在大动态下也不会失真。

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中低音喇叭同样与原车线路有对插接口

原车缺少超低频,欧龙超薄低音炮专为安装于座椅下面而设计,完全不占用空间,为音响系统提供了丰富的低频,让音乐更加富有激情,有立体现场感。

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中低音喇叭车门原位无损安装

最后接上电源线,安装就算完成了,前后也就花了半个小时,专车专用无损安装就是快。

凯美瑞原车没有低音喇叭,超低音频段30Hz-150Hz的缺失,让音乐缺少了令人兴奋的鼓声与力量感。所以欧龙这个音响系统专门配置了一只8英寸120W级别大音盆的有源超薄座椅低音箱,全压铸铝合金箱体十分的抗劳抗磨。隐藏式安装在主驾驶座椅下,最大250W的强大功率,能让车主很直观的感受深沉且强劲有力的低频效果,增强了音乐的立体感。

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小结:最后调音师根据自由光的车型数据与车主的个人喜好,进行专业的调试,使得每个器材都发挥出最佳的音效,并且还能贴合车主的品味。完成调试后再次进行试听,还原出的蔡琴的人声非常细腻自然,里面的鼓声每一下都很震撼,很有弹性,声音下沉深而有力,声音干净收放自如,很轻松的就让人舒缓了心情沉浸在音乐之中。

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OLOM欧龙Jeep自由光HiFi版方案 / 高音喇叭:28mm蚕丝球顶高音 / 中低音喇叭:165mm玻璃纤维盆中低音 / 超低音喇叭:8英寸有源座椅超薄低音 / 调音处理:HiFi调音大师 / 建议零售价:¥5,680元人民币(不含安装调试费)

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原车主机音质差除了喇叭的因素之外,还有一个就是原车主机的问题,所以欧龙配置了一台DSP功放——欧龙HiFi调音大师,它能为声场喇叭提供提供4×60W的功率输出,还内置德州仪器高性能音频处理芯片,能够优化音源提升声音的解析力,再结合凯美瑞车型数据以及车主的个人喜好,进行专业的调试,主动分频使得定位更加的精准,声音还原的更加细腻清晰,打造出专属凯美瑞车型特有的私人移动影音空间。

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这款欧龙HiFi调音大师与原车主机有专门的对插接口,安装十分快捷,并且体积精细小巧,只有巴掌大的尺寸,安装在收纳箱或是中控里面都可以,这次改装技师就将它安装在中控里面,完全不占用车厢空间。

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小结:与时俱进,了解消费者的需求,才能长久生存,凯美瑞抓住了年轻车主的心理,及时改进才能占稳市场,车型如些,汽车音响也是如此。OLOM欧龙汽车音响认真分析了原车音响系统的缺陷,和车主们的改装心态,然后针对性的提出了完整的音改方案,更快更有效的为车主提供一个高品质的听音空间。

OLOM欧龙丰田凯美瑞HiFi版方案 / 高音喇叭:28mm蚕丝球顶高音 / 中低音喇叭:165mm玻璃纤维盆中低音 / 超低音喇叭:8英寸有源座椅超薄低音 / 调音处理:HiFi调音大师

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