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原标题:接力火力CF,那七款DSP总有一款能引发你的意气

浏览次数:193 时间:2019-10-02

好多人都说我们进入了一个“快餐时代”,闪电般的分分合合,处理事物上的简单粗暴,没有旧时的那种婉转曲折、韵味悠长,不过没办法,这是年轻人越来越做为主体的社会,交叉火力就是抓住这个时代脉博,紧跟年轻一代车主的改装需求,推出了简装HIFI这个概念,研发出扬声器、专车专用DSP功放、超薄低音炮等各类能够简化改装过程的优质汽车音响产品,逐步且快速的完成了完整简装HIFI版图的拼合。

DSP在近年来俨然已经成了汽车音响改装界中茶余饭后不可缺少的话题,部分人认为DSP在逐渐走向顶峰然后下滑。实际上,我们了解到,这两年来改装DSP的车主一直在不断地增加,只是面对杂且多的产品,车主们在选购的时候会显得无助,毕竟他们不仅要求高匹配度,还要达到自己想要的安装效果。今天我们搜索对比了这一两年汽车音响界装车率极高的DSP“网红”。这五款产品中有纯DSP和DSP功放,DSP在汽车音响中叫做信号处理器,需要处理EQ、延时、切频、分频等工作;而DSP功放主要是处理音频信号和放大功率,自带功率输出,两者分工略有不同。那车主究竟选纯DSP还是DSP功放呢,看过这五款产品的分析可以少走弯路。

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加质不加价

芬朗DSP6

产品线的完善并不是终点,保持产品力才是重点。不断研发更新产品才能一直领跑。交叉火力最近再次升级了CF-A6-8S这款专车专用DSP功放,这款产品曾有过好几次的技术更新升级,由将DSP信号处理器与专车专用功率放大器的整合,到加入蓝牙模块和移动APP控制,再到这次的由硬件到软件的全面升级,一步步的使汽车音响的改装和应用变得更为方便,产品性能也不断提高,让车友用同老款产品一样的价格,得到更高品质的听音体验。

芬朗DSP6是一款专业音频处理器系统,其上市时间比较早,主要是针对主动两分频、被动分频的音频处理系统。DSP6有六个RCA输出端子,输出6通道独立时间延迟,独立电平和相位调节。两进六出,支持高电平、低电平输入。DSP6其中一个很重要的特点是,它可以让系统快速配置,简单,不需要独立的高转低转换。

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小结:我们得告诉所有的车主,这是一款专门为入门和初级发烧玩家设计的DSP,适配千元级别的音响系统。可想而知,性价比高的DSP在市面上肯定非常吸引初次改装的车主,这部分的车主相对也多。

更新的是内在

芬朗DSP6建议零售价:¥1380.00(不含安装调试费)

在外观上,新款CF-A6-8S并没有什么大的变化,依旧保持了交叉火力家庭式的绿色主题设计风格,全铝合金机身进行了精细的拉丝打磨工艺处理,在产品表面形成致密的保护层,拥有极好的耐磨、而高温、抗腐蚀等特点。唯有在正面板右下方的型号处更改为“M8”的字样,跟以前版本来做区分。

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在内里,新款CF-A6-8S更换了更高级的元器件为DSP主芯片升级,运算更为精准与快速。在音频的调试上由老款的10段EQ提升为31段EQ声场设置,能够对增益控制、信号相位及延时等各个方面进行更为细致精准的调试,使再次升级有了更大的空间,无论是原车系统的搭配,还是后期逐步升级音响器材,可玩性更强。

江波调音侠S5

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江波调音侠S5是一款主攻大众化的DSP,其在几个方面都做了优良的设计。体积小到仅为235mmx144mmx48mm的S5只需要小改就能把产品安装好,对原车的损伤极小。

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调音侠S5为六路DSP功放,其采用48位双核处理器,支持声场延时可调、喇叭Q值可调。拥有192KHz超高的采样率、32位转换速率,31段可调EQ。S5同时支持电脑、WiFi无线调音以及手机APP调音。

功率放大部分,内置成熟的AB类大电路设计,8路功率输出每个声道的功率都可达到65W,可以四路推声场喇叭,另外四路低通设置,可桥接驱动超低音喇叭,补充声音下潜,完善音响系统。

小结:6路的调音侠S5可做主动三分频功放,桥接可以推动10寸大功率低音炮,诺小的体积还减少了车主对空间利用的担忧。总体来说,外带蓝牙播放器功能的S6只需要小改就能有较好的效果,大部分车主都会偏向这类型DSP。

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江波调音侠S5建议零售价:¥3280.00(不含安装调试费)**

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360汽车网点评:CF-A6-8S的升级提高了产品的效率与音质效果,并且玩法更加多样,不论是加低音炮,还是做主被动分频,驱动二分频还是三分频,每一样都有不错的音质表现,有强大的延伸性,种种亮点为车主改装音响提供了极大的便利。

交叉火力CF-A6 DSP

车主常常担心自己的爱车在改装的时候受到的损伤太大,而交叉火力针对这个问题设计了专车专用CF-A6 DSP,与原车系统进行对插,车主可以根据自己的喜好随心选择自己偏爱的音乐风格。CF-A6中,两进六出的RCA端子分布在两侧,除了提供四声道均有60瓦的额定功率输出,也能实现主动三分频。同时,CF-A6可以支持6×10段EQ浮点均衡调节,延时调整、增益、Q值、斜率等可调的设置。

小结:简装HIFI的理念很好地体现在交叉火力CF-A6 DSP上,它很轻易地将原车系统结合起来,又可以助力于后期音响器材的改装升级。功能强大,信号输入输出灵活,风格独特,更具个性化,使其成为车主的首选。

交叉火力CF-A6 DSP建议零售价:¥2880.00(不含安装调试费)**

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歌剧世家DSP-i8

歌剧世家DSP-i8支持4通道高电平输入,4通道低电平输入。8路低电平输出通道,拥有光纤音源输入接口,31段可调EQ与7段EQ随意切换,4*60w功率输出。这款产品做到了专车专用,车型多达三百多款,覆盖面可以说是非常之广。这只是其一,其5路低电平输出通道可以再外接功率放大器,做到前声场三分频主动式分音系统。

小结:专车专用车型覆盖面广,适合原车音响初级升级的需要,也能满足车主扩展的升级需求,可以说从横面和侧面都为车主提供了更多选择。

歌剧世家DSP-i8建议零售价:¥2980.00(不含安装调试费)**

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德国HELIXP SIX DSP

小巧型的HELIXP SIX DSP是一台6声道D类功率放大器,两个RCA输出信号通道,6个声道的功率输出在4欧状态下时为6x120W。其CPUf运算能力达到295MHz,每年可以做到12亿次的处理能力,P SIX DSP的音频处理器使得其输出的声音真实度很高,失真度甚至低至0.01%。不得不提的是,P SIX DSP的阻尼系数直达1000,对阻尼系数了解的车主应该知道,这类型的DSP对声音控制力比较好。

小结:P SIX DSP是一台比较专业的DSP功放,适合绝大多数音响改装发烧友,其不但能精准地把声音表现出来,这台DSP还实现了与原车对插,做到与电脑的深度结合。

HELIXP SIX DSP建议零售价¥19800.00(不含安装调试费)**

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总结:仅仅从建议零售价格看,适合初级改装和发烧友的DSP有着很大的价格差,当然也是纯DSP和DSP功放在实际发挥的作用的不同。不过我们看到,2-3K的DSP应该是目前最受欢迎的产品,性价比也高,功能也较齐全,这也是产品热销的原因。相信这类型的产品在未来很长一段时间还是会领跑市场,成为车主的首选。

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